Test DT Racer

Et des jeux de course, pour commencer ! Le dernier, pour ainsi dire, mais un c’est trop. Loin des meilleurs jeux Sovereign Drift au Japon, et loin des simulations authentiques qu’on aime, DT Racer se cherche et ne se trouve pas. Entre arcade et fake sim, XS Games sort un jeu qui n’a rien pour plaire, pas même une idée originale qui a fait fuir d’innombrables concurrents…

Je sais, je sais, ce n’est pas un jeu très juste, et il est logique de commencer par le crochet et de briser le vernis du suspense pour encore contrôler la qualité finale du DT Racer, mais un jeu de ce calibre ne vaut pas scrutant plus. En somme (oui, j’avais envie de faire le test inversé aujourd’hui !), sachez que quelles que soient vos préférences en matière de jeux de course, il est peu probable que vous trouviez la moindre satisfaction ou le moindre plaisir dans ce titre, voire impossible., quand on regarde au dos de la jaquette de jeu, il semble que l’éditeur lui-même ait quelques difficultés à trouver un argument de vente et à impressionner les acheteurs curieux. Bref, le jeu se targue d’offrir 22 pistes et 21 voitures « personnalisables » réparties sur 6 environnements, mais les nombres sont extrêmement limités. Le plus ridicule, c’est qu’il ose enfin avancer l’argument que les dommages affectent les performances du véhicule. Heureux encore… Le plus accablant est sans aucun doute que le nombre de circuits n’atteint même pas les 22 annoncés, et même si vous cherchez bien et avez beaucoup de détermination, vous ne trouverez que six tracés. Là on ajoute subtilement une partie de piste et deux « reverses » et on obtient 22 pistes ! Félicitations aux gentlemen développeurs pour cette ingéniosité sans pareille…

Mis à part la faible longévité (qui a le courage de voir la fin du jeu de toute façon ? Je pense…) qui traîne dans la boîte, s’il vous plaît mettez-le dans la PS2. Ces voitures sont plus lourdes que les camions à benne basculante et sont à la limite du contrôle. Que vous tentiez le freinage en ligne droite ou le dérapage contrôlé, les résultats ne seront pas probants, soit vous perdrez beaucoup de temps, soit vous goûterez les rails de sécurité sur le côté. Vous pouvez même faire des acrobaties si vous le souhaitez, car il vous suffit de vous placer derrière votre concurrent et de vous précipiter sur son essieu arrière, de l’envoyer dans les airs et de passer sous lui ! Totalement surréaliste ! Je ne parle même pas du comportement routier d’une Fiat Uno digne d’être lancée à 130 km/h sous une pluie verglaçante. Aussi, on se demande à quoi peut bien servir ce booster, puisqu’à chaque utilisation, il faut être absolument sûr qu’il y a une ligne droite suffisamment longue pour que la voiture revienne à sa vitesse de croisière. Pourquoi ? Tout simplement parce qu’au-delà d’une certaine vitesse, le moindre virage insignifiant devient impossible, et la raison pour laquelle la voiture s’enlise dépasse totalement mon entendement.

Les développeurs ont aussi beaucoup travaillé sur l’inutilité des modes de jeu, à l’exception du mode « reconnaissance » absolument inutile (sorte de seconde contre la montre), les modes arcade et grand prix sont incroyablement ennuyeux. Dans ce dernier cas, nous avons pris les grands classiques (qui n’ont de sens que lorsqu’ils sont utilisés correctement), y compris l’achat de voitures à faible revenu et leur personnalisation réussie pour qu’elles ressemblent à des voitures de course. Malheureusement, le menu était mêlé de sons supportables et on nous proposait une parodie de voiture officielle peu convaincante. Difficile donc d’oublier ne serait-ce que quelques secondes de ce titre finalement dénué de sens qui n’a absolument rien d’innovant et se permet d’avancer un gameplay digne du pire jeu de course qu’il m’ait été donné de rencontrer, tous supports confondus. En plus de cela, l’effet de flou que les développeurs ont inclus a été complètement foiré, n’apportant rien au jeu, que ce soit en termes d’implémentation ou de réalisme. Au final, le véritable but du jeu est de ne pas sombrer dans un sommeil profond après les 10 premiers mètres, et la tâche est plus compliquée qu’il n’y paraît…

En résumé !

Test DT Racer

Et des jeux de course, pour commencer ! Le dernier, pour ainsi dire, mais un c'est trop. Loin des meilleurs jeux Sovereign Drift au Japon, et loin des simulations authentiques qu'on aime, DT Racer se cherche et ne se trouve pas. Entre arcade et fake sim, XS Games sort un jeu qui n'a rien pour plaire, pas même une idée originale qui a fait fuir d'innombrables concurrents... Je sais, je sais, ce n'est pas un jeu très juste, et il est logique de commencer par le crochet et de briser le vernis du suspense pour encore contrôler la qualité finale du DT Racer, mais un jeu de ce calibre ne vaut pas scrutant plus. En somme (oui, j'avais envie de faire le test inversé aujourd'hui !), sachez que quelles que soient vos préférences en matière de jeux de course, il est peu probable que vous trouviez la moindre satisfaction ou le moindre plaisir dans ce titre, voire impossible., quand on regarde au dos de la jaquette de jeu, il semble que l'éditeur lui-même ait quelques difficultés à trouver un argument de vente et à impressionner les acheteurs curieux. Bref, le jeu se targue d'offrir 22 pistes et 21 voitures "personnalisables" réparties sur 6 environnements, mais les nombres sont extrêmement limités. Le plus ridicule, c'est qu'il ose enfin avancer l'argument que les dommages affectent les performances du véhicule. Heureux encore... Le plus accablant est sans aucun doute que le nombre de circuits n'atteint même pas les 22 annoncés, et même si vous cherchez bien et avez beaucoup de détermination, vous ne trouverez que six tracés. Là on ajoute subtilement une partie de piste et deux "reverses" et on obtient 22 pistes ! Félicitations aux gentlemen développeurs pour cette ingéniosité sans pareille... Mis à part la faible longévité (qui a le courage de voir la fin du jeu de toute façon ? Je pense...) qui traîne dans la boîte, s'il vous plaît mettez-le dans la PS2. Ces voitures sont plus lourdes que les camions à benne basculante et sont à la limite du contrôle. Que vous tentiez le freinage en ligne droite ou le dérapage contrôlé, les résultats ne seront pas probants, soit vous perdrez beaucoup de temps, soit vous goûterez les rails de sécurité sur le côté. Vous pouvez même faire des acrobaties si vous le souhaitez, car il vous suffit de vous placer derrière votre concurrent et de vous précipiter sur son essieu arrière, de l'envoyer dans les airs et de passer sous lui ! Totalement surréaliste ! Je ne parle même pas du comportement routier d'une Fiat Uno digne d'être lancée à 130 km/h sous une pluie verglaçante. Aussi, on se demande à quoi peut bien servir ce booster, puisqu'à chaque utilisation, il faut être absolument sûr qu'il y a une ligne droite suffisamment longue pour que la voiture revienne à sa vitesse de croisière. Pourquoi ? Tout simplement parce qu'au-delà d'une certaine vitesse, le moindre virage insignifiant devient impossible, et la raison pour laquelle la voiture s'enlise dépasse totalement mon entendement. Les développeurs ont aussi beaucoup travaillé sur l'inutilité des modes de jeu, à l'exception du mode "reconnaissance" absolument inutile (sorte de seconde contre la montre), les modes arcade et grand prix sont incroyablement ennuyeux. Dans ce dernier cas, nous avons pris les grands classiques (qui n'ont de sens que lorsqu'ils sont utilisés correctement), y compris l'achat de voitures à faible revenu et leur personnalisation réussie pour qu'elles ressemblent à des voitures de course. Malheureusement, le menu était mêlé de sons supportables et on nous proposait une parodie de voiture officielle peu convaincante. Difficile donc d'oublier ne serait-ce que quelques secondes de ce titre finalement dénué de sens qui n'a absolument rien d'innovant et se permet d'avancer un gameplay digne du pire jeu de course qu'il m'ait été donné de rencontrer, tous supports confondus. En plus de cela, l'effet de flou que les développeurs ont inclus a été complètement foiré, n'apportant rien au jeu, que ce soit en termes d'implémentation ou de réalisme. Au final, le véritable but du jeu est de ne pas sombrer dans un sommeil profond après les 10 premiers mètres, et la tâche est plus compliquée qu'il n'y paraît...
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